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(005)原位压力机

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原位压力机
图示-((005)原位压力机)图片
名称 :原位压力机
型号 : SL-80型
产品说明
SL-80型原位压力机是采用液压系统,对砌体抗压强度进行现场检测的专用设备,比测试砖及砂浆强度间接推算砌体抗压强度相比,更为直观,为房屋的可靠性鉴定、加固、改建、加层及工程事故的分析提供可靠的数据。本产品采用航天科技生产的低功耗高精度数字压力表,是国内体积.小,集成化的新一代产品,保证了检测数据的准确性,执行国家标准《砌体工程现场检测技术标准》(GB/T50315—2011)。
技术参数:

额定载荷
KN
800
分辩率
KN
0.1
示值相对误差
%
±2
行程
mm
20
极限行程
mm
25
单体重
kg
29
测试范围
 
24、37墙体


结构及工作原理:
系统由手动泵和千斤顶用高压油管连接而成,当回油阀关闭,手动泵开始向千斤送油,推动活塞向上运动,数显表随着压力不断增大而变化,直到将被测物体破坏。工作结束后,可打开回油阀,油液流回手动泵中,记录压力表的峰值,按公式中算出砌体强度。
结构组成
1、手动油泵
2、数字压力表
3、高压油管
4、千斤顶
5、拉杆(四根) 6、反力板 7、螺母 8、砌体 9、垫砂层
安装与调试:
1 、开箱后按装箱单检查清点零部件数量是否齐全,并将各零部件擦净待装。
2 、将三通直接与手动泵出口相连接,再用高压软管通过三通将手动泵与液压油缸连接。
3 、关闭油泵阀门,打开油泵加油盖,向手动泵油箱中注洁净的46#液压机油。
4 、液压油缸上加一定负荷如配重块,打开排气螺钉,手泵加压放气至 有油流出时,即视为气已排出,然后拧紧螺钉,如果一次排不净可重复多次进行,气排净后,关闭油泵阀门待用,每分解组装仪器一次上述步骤需重复一次。
试验步骤:
1、 在测试点开凿水平槽时,应遵守下列规定:
测点位置宜在墙体中部离地面高度一米左右,两侧约束墙体至少应有1.5米以上,同一墙体测点不宜多于1个。
在选好的墙体上开上下两个洞,上孔洞尺寸250×250×70㎜,下孔洞尺寸250×250×140㎜,上下孔洞必须对齐,两孔之间的垂直距离24墙体距离为7皮砖高,37墙体距离为8皮砖高。开孔时应注意不应松动两孔之间及四周的砌体,上孔下表面及下孔表面应为平整的砖面。
2、在槽孔间安放原位压力机时,应符合下列规定:
将反力板置于上槽孔,千斤顶置于下槽孔,在上槽内的下表面和千斤顶的顶面,分别均匀铺设湿细砂,厚度不大于10mm,安放四根钢拉杆,使两个承压板上下对齐后,拧紧螺母并调整其平行度;四根钢拉杆的上下螺母间的净距误差不应大于2mm。正式测试前,应进行试加载试验,试加载值可取预估破坏荷载的10%。检查测试系统的灵活性和可靠性,以及上下压板和砌体受压面接触是否均匀密实。经试加荷载,测试系正常后卸荷,开始正式测试。
3、正式测试时,应分级加荷。每级荷载可取预估破坏荷载的10%,并应在1—1.5min内均匀加完,然后恒载2min。加荷至预估破坏荷载的80%后,应按原定加荷速度连续加荷,直至槽间砌体破坏。当槽间砌体裂缝急剧扩展和增多,压力表的数字不在增大时,槽间砌体达到极限状态。
4、试验过程中,如发现上下压板和砌体承压面因接触不良,致使槽间砌体呈局部受压或偏心受压状态时,应停止试验。此时应调整试验装置,重新试验,无法调整时应更换测点。
5、试验过程中,应仔细观察槽间砌体初裂裂缝与裂缝开展情况,记录逐级荷载下的油压表读数、测点位置、裂缝随荷变化情况简图等。
数据分析:
1、根据槽间砌体初裂和破坏时的数字压力表读数,计算槽间砌体的初裂荷载和破坏荷载。
2、槽间砌体的抗压强度,应按下式计算。
fuij=Nuij/Aij
式中fuij——第i个测式第j个测点槽间砌体的抗压强度(MPa);
Nuij——第i个测区第j个测点槽间砌体的受压破坏荷载值(KN);
Aij——第i个测区第j个测点槽 间砌体的受压面积(mm2)
3、槽间砌体抗压强度换算为标准砌体的抗压强度,应按下列公式计算:
fmij=fuij/ξlij
ξlij=1.36+0.54σoij
式中:fmij——第i个测区第j个测点的标准砌体抗压强度换算值Mpa;
ξlij——原位轴压法的无量纲的强度换算系数;
σoij——该测点的上部墙体工作压应力(MPa),可采用按墙体实际所随的荷载标准值计算;
4、测区的砌体抗压强度平均值,应按下式计算:
式中:fmi——第i个测区的砌体抗压强度平均值(MPa);
n1——测区的测点数。
测试过程注意事项:
1、仪器在组装时,两上承压板上下应对齐,在拧紧螺母时要调整其平行度,可分别在与砌体接触面间均匀铺设湿细砂垫层或石膏,厚度不大于10mm,四根拉杆的上下螺母间的净距误差应不大于2mm。
2、检测过程中,因上、下压板与砌体接触不良,出现偏心受压,在上、下板 间距离误差大于5mm时,应停止检测及时调整检查,以免活塞与缸体卡死,造成油缸损坏。
3、测试过程中活塞应平移伸出,若活塞伸出不平稳,出现跳动现象说明油缸内空气未排净,应暂停试验,重复排气,等气排净后,再重新开始试验。
4、测试过程中,液压系统不宜解体,如果要解体应先打开回油阀,等系统内 无压力时,再进行解体。
5、因液压油缸无自动回缩功能,在检测结束后,请打开回油阀,均匀地对角同时拧紧自平衡拉力螺杆上的螺母,将活塞位置复原。
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